北京晨报:“无权限”回复背后是不作为_集成块型号查询

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2019-06-09

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原标题:“无权限”回复背后是不作为  现在当务之急是,放下推脱,拿出作为,赶快去解除这一“夺命公路”。当地村民的生命安全,再也等不起任何的解释和扯皮。  283省道从河北沧州市往东延伸,先后穿过沧县旧州镇北关村、东关村、强庄子村。据了解,北关桥至强庄子桥近5公里的路段近11年来,已夺去东关村等三个村近50人的生命。有沧县政协委员连续两年在两会期间提交提案,建议该路段增设减速带或者红绿灯,最终却在当地交管部门那里卡了壳。面对记者的采访,他们的回复是:“县里无权在省道上设置红绿灯,需通过沧州市请示河北省交通管理部门,批准后才能安装”。(7月4日《京华时报》)  11年的“夺命公路”,11年的村民企盼,最终等来的却是当地交管部门“无权限”安装红绿灯。

这看似很过硬的挡箭牌,却经不起时间追问,其背后暴露的正是他们的不作为。首先,这一“夺命公路”先后夺走50名村民的生命,最知详情和最知事故原因的莫过于当地交管部门。如果他们真想改变这一“夺命”现状,恐怕比谁都心急如焚,恐怕比谁都清楚安装几个红绿灯有多么重要。可现实是,11年的“夺命”上演,却未曾看到他们在这方面有动作,甚至等来了当地政协委员提交提案,他们还拿“无权限”去说事儿,这让谁会相信他们有作为?  更值得一提的是,“无权限”只说明对安装红绿灯没有决定权,并不意味着没有请示权和申报权。如果当地交管部门请示了、申报了,只是省交通管理部门没有应允或申批,那么当地交管部门自然不会担责。问题是,从当地官方给出的“他们已经提出申请,但暂时还没有结果”的回应看,此次所提出的申请恐怕还是头一回。这样就不得不让人追问,11年的“夺命公路”,为何在政协委员两度介入下才迟迟提交这份申请,这些年间当地交管部门都干啥了?究竟是根本不重视不作为,还是在屡次提交申请中被其他因素给卡住了?  总之,一边是随时“夺命”的公路,一边是迟迟安装不上的红绿灯,已把当地交管部门推上了不作为的前台。无法掩盖一个事实是太不把人民的生命安全当事办。现在当务之急是,放下推脱,拿出作为,赶快去解除这一“夺命公路”。当地村民的生命安全,再也等不起任何的解释和扯皮。  (责编:董晓伟、文松辉)。